ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

เรียวเทา

ลูกกลิ้งรูปกรวยเหมาะสำหรับทั้งรางที่มีการจัดตำแหน่งให้เป็นคนขี้เกียจ 1、...

เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งท่อเหล็ก 194

Tube: Q235b H igh ความแม่นยำ ERW SEAM SEAM CARBON Steel ท่อคาร์บอนที่มี ความกลมและความตรงเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนที่สมดุล เพลา: 45# เหล็ก (GB) หรือเท่ากัน...

ชุดเรียวสองม้วนตัวเอง

1、 แอปพลิเคชัน ● TS-CJP/RJP ประเภท CONE Double Cone Automatic Correction Idler Device...

การลดแรงเสียดทาน

ชุดการฝึกอบรมแรงเสียดทานคนขี้เกียจสามารถให้ฟังก์ชั่นการแก้ไขเบี่ยงเบนสายพานสำหรับสายพานลำเลียงสายพานสองทิศทางในการขนส่งไปข้างหน้าและย้อนกลับ...

V Type การจัดตำแหน่งตัวเองให้อยู่ในแนวเดียวกัน

อุปกรณ์แก้ไขการเบี่ยงเบนที่ใช้กันทั่วไปคือลูกกลิ้งจัดตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งหลักการคือเมื่อสายพานทำงานและขอบสัมผัสกับลูกกลิ้งด้านข้างตัวยึดการจัดตำแหน่งทั้งหมดจะถูกบังคับให้หมุนมุมเพื่อให้สายพานกลับสู่ตำแหน่งปกติ...

ก้านดันมอเตอร์ประเภท DW

หลักการทำงาน DW Motor Push Rod Power จากมอเตอร์และขับเคลื่อนการส่งผ่านของสกรูแบบสี่เหลี่ยมคางหมูโดยเครื่องวัดความร้อนเพื่อเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบวงกลมของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น DW Motor Push Rod มีฟังก์ชั่นล็อคตัวเองที่มีประสิทธิภาพสูง...

ก้านดันมอเตอร์ประเภท DT

1、 โครงสร้าง ●ก้านดันมอเตอร์ DT ทำจาก 1-motor, 2-reducer, countershaft การส่งผ่านน็อต 3-trapezium, rod 4-push rod, ฝาครอบป้องกัน 5-flexible ฯลฯ 2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดที่แตกต่างกัน) คำอธิบาย： ก้านดันมอเตอร์ ประเภท： DT 80120-12...

DG ประเภทสกรูมอเตอร์กระบอกสูบ

DG Motor Push Rod ยังเป็นแบบจำลองทั่วไปลักษณะของมันมีดังนี้: 1. ทั่วไป โมเดล DGBM Motor Push Rod เป็นแอคทูเอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่และนำมาใช้แทน Manipulator, ความดันไฮดรอลิก, ปอดบวมและอุปกรณ์ไดรฟ์อื่น ๆ...

XDT Electric-Driven Push Rod

1. แอปพลิเคชัน ●ก้านดันมอเตอร์นั้นปลอดภัยเชื่อถือได้อุปกรณ์ขับไลน์ หลักการทำงานของมันคือการเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบวงกลมของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นโดยสกรูก้านและสกรูลูก ก้านดันมอเตอร์ XDT...

รางรถบรรทุก

1） เฟรมรางสำหรับลูกกลิ้งลูกกลิ้งบทบาทสายพานลำเลียงคงที่วงเล็บแบ่งออกเป็นรุ่นต่าง ๆ เช่นกรอบการจัดแนวราง, ร่องที่ส่งต่อร่อง, ร่องรอย, ร่องรอย, ร่องรอย พวกเขาสามารถนำไปใช้กับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน 2) ตัวยึดรางเป็นของวงเล็บลูกกลิ้งชนิดหนึ่ง...

30 °คนขี้เกียจสำหรับสายพานลำเลียง

คนขี้เกียจทรานซิชัน:...

คนขี้เกียจการเปลี่ยนผ่าน 20 °สำหรับสายพานลำเลียง

ชุดคนขี้เกียจทรานซิชันถูกจัดเรียงระหว่างหางพูและชุดคนขี้เกียจรางธรรมดาเพื่อลดความเครียดที่ขอบของสายพานลำเลียงและหลีกเลี่ยงการเกิดการกระเจิง ตามมุมรางแบ่งออกเป็น 10 °, 20 °, 30 °และการเปลี่ยนนางฟ้าที่ปรับได้สี่ชนิด Transition Idlers...

ท่อเหล็กที่มีลูกกลิ้งคนขี้เกียจφ89

ลูกกลิ้งรางเป็นลูกกลิ้งเหล็กที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสิ่งแวดล้อมที่มีฝุ่นขนาดใหญ่และการกัดกร่อนสูงในที่โล่งเช่นเหมืองโรงไฟฟ้าโรงงานเหล็กโรงงานหินโรงงานปูนซีเมนต์โรงงานซักผ้าถ่านหินโรงงานเกลือพืชอัลคาลีสารเคมีเคมี...

ท่อเหล็กที่บรรทุกลูกกลิ้งคนขี้เกียจφ159

ลูกกลิ้งเรียบเป็น ชิ้น ส่วนอะไหล่ของรางที่มีคนขี้เกียจ, คนขี้เกียจการเปลี่ยน, คน ขี้ โม ด ตลับลูกปืนหรือ SKF/FAG/NSK B ทั้งหมดแบริ่ง ซึ่งเพลิดเพลินไปกับ การกวาดล้างที่ดีการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมความต้านทานน้ำที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนาน...

แรงเสียดทานในสายพานลำเลียงสายพานลำเลียง

ในฐานะที่เป็นคนขี้เกียจที่จัดตำแหน่งตัวเองการจัดแนวคนขี้เกียจมีบทบาทสำคัญในการแก้ไขเข็มขัด หลังจากการประกอบลูกกลิ้งแรงเสียดทานลูกกลิ้งมีความแข็งแรงที่ดี runout meridional...

Impact Idler สำหรับความกว้างของเข็มขัด 1400 มม.

วัสดุ ของ Impcat Idler: ยางและเหล็ก โครงสร้าง: ติดตั้งบนจุดให้อาหารวัสดุเพื่อลดแรงหุนหันพลันแล่น Impact Idler เป็นส่วนที่ใช้ในการรองรับสายพานและวัสดุที่โหลดบนสายพานลำเลียง ลักษณะของลูกกลิ้งกระแทก: 1. Impact Idler...

สายพานลำเลียงผลกระทบ Idler B1200

Impact Idlers ถูกนำมาใช้เพื่อชะลอการกระแทกผลกระทบของ Blanking บนสายพานลำเลียง ณ สถานที่วัสดุของสายพานลำเลียงสายพานส่วนใหญ่สำหรับโรงงานซักผ้าถ่านหินโรงงานโคก มากกว่า 10...

Impact Idler สำหรับความกว้างของเข็มขัด 1600

Impact Idler ได้รับการติดตั้งภายใต้ส่วนที่รับสายพานลำเลียงเพื่อลดผลกระทบของสายพานลำเลียงและยืดอายุการใช้งานของสายพานลำเลียง Impact Idler Life คือห้าเท่าของลูกกลิ้งแบบดั้งเดิมความต้านทานการกัดกร่อน, สารหน่วงไฟ, ต่อต้านการต่อต้าน, น้ำหนักเบา,...

ความกว้างของเข็มขัด 800 แบก Impact Idler

สายพานลำเลียงที่ถือ Idler mpact มีลูกกลิ้งทำจากวัสดุยางที่ยืดหยุ่น Impact Idler ใช้เพื่อดูดซับแรงกระแทกของวัสดุที่โหลดจากรางที่จุดโหลดและการถ่ายโอนเพื่อป้องกันสายพานจากความเสียหายหรือการเสื่อมสภาพ...

รางรถไฟสำหรับความกว้างของเข็มขัด 1400

รางที่บรรทุกของรางได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามหรือเกินมาตรฐาน CEMA B, C, D หรือ E และมีการรบกวนระหว่างเพลาและแบริ่งสำหรับการปิดผนึกที่ดีขึ้นเสถียรภาพที่ดีขึ้นและชีวิตที่ยาวนานขึ้น ข้อมูลจำเพาะ: สำหรับความกว้างของสายพาน: 400-2400 มม. มุมราง: 0...

พวงมาลัยผู้ให้บริการราง

การ์แลนด์คนขี้เกียจที่มีลูกกลิ้งความยาวเท่ากันปรับให้เข้ากับความกว้างของสายพานที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นลูกกลิ้ง 450 มม. สองส่วนสามารถพันกันเป็นกลุ่มลูกกลิ้งรูปตัววี; สามส่วนของความกว้างของสายพานปรับตัว 1,000 มม. -1200 มม.;...

สายพานลำเลียงกระแทกมาร์แลนด์

ลักษณะของพวงมาลัยคนขี้เกียจ: 1) มันมีความเป็นกลางที่แข็งแกร่งและคนขี้เกียจของชุดโรลเลอร์การ์แลนด์เชื่อมต่อกันอย่างยืดหยุ่นและสายพานลำเลียงและวัสดุที่สามารถกลับไปที่เส้นกึ่งกลางของสายพานลำเลียงโดยอัตโนมัติภายใต้แรงโน้มถ่วงของพวกเขา...

3 ลูกกลิ้งที่ถูกระงับ

คนขี้เกียจพกพาพกพาโดยทั่วไปจะเป็นลูกกลิ้งสามหรือห้าลูกยิ่งมีจำนวนลูกกลิ้งมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเท่าไหร่อาร์คก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น คนขี้เกียจที่ถูกระงับนั้นง่ายต่อการแยกชิ้นส่วนและเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่เล็ก ๆ...

ชุดโรลเลอร์พวงมาลัยที่ล้าหลัง

3 ม้วนม้วนลูกกลิ้งโรลเลอร์การ์แลนด์คนขี้เกียจสำหรับสายพานลำเลียง 1) โครงสร้างของกลุ่มคนขี้เกียจการ์แลนด์คือการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างส่วนประกอบ...